06.06.2008

Чем собираются пожертвовать ради туннеля в Красную поляну?

Давно ходят разговоры о создании туннеля.который соединит города Кавказских Минеральных Вод с Красной Поляной.Но вопрос долго не решается ...почему ?

После станицы Зеленчукской 50 км потрясающей красоты автодорога с приличным покрытием. В ауле Псемен рядом с заправкой БАШНЕФТЬ неприметный поворот налево. Асфальт заканчивается. Следующие 50 км до лагеря Дамхурц переворачивают сознание. Дорога то идет вдоль реки, то поднимается над нею метров на пятьдесят. Местами ущелье сужается до 20 метров. Сколько видит глаз девственная природа. Состояние самой дороги местами очень плохое. В прилегающих ущельях активно ведется вырубка леса. В будние дни проходит до 50 лесовозов, в основном с краснодарскими номерами. Какие законы санкционируют вырубку вековых елей толщиной в три обхвата - вопрос уже пора поднимать на уровне ЮНЕСКО или хотя бы недавно избранного Президента. Последний раз дорогу частично отсыпали и выравнивали лет пять назад. Владелец Land Rover Defender или джиппер на подготовленной машине хапанет драйва на грани экстаза. Из отечественного автопрома дорогу осилят Нива и УАЗ.

Энтузиастов туннеля до Красной поляны дорога огорчит. Допустим, удалось побороть экологов и выбить федеральное финансирование. Быстро провести тендер и направить первые деньги подрядчику нереально. Федеральное казначейство - препятствие куда серьезнее экологов. Больше половины существующей дороги Псемен-Дамхурц непригодно к расширению. Зимой добавляются проблемы с натечным льдом. Необходимо будет много динамита, еще туннели, какие-нибудь путепроводы прямо над руслом реки. Время на бурение 12 км самого туннеля измеряется годами. Так что до Олимпиады 2014 дорогу не построят. А, скорее всего, даже не начнут.
Источник:  Dombai.Info!